26.01.2012
Linux je lepčí
protože ve windows po mně furt chtějí nějaké $$$$$$$$$$$$$$ a skrývají ZDROJOVÉ KÓDY
Celý článek
protože ve windows po mně furt chtějí nějaké $$$$$$$$$$$$$$ a skrývají ZDROJOVÉ KÓDY
stávkovat wikipedie a DALŠÍ STRÁNKY 
TAK SE TAKY PŘIPOJUJI HA HA
Dnes náš miniseriál uzavřeme spojením Bangkok-Singapore
Bangkok & Southern Thailand ► Malaysia ► Singapore |
||||||||||
| Train number (read the notes below): | 35 | 23 | 41 | 21 | 13 | 1 | 11 | 25 | Other Thai
trains |
|
| Types of seat & sleeper on board (see explanation): | S | F,S,2 | 2 | S,2,3** | 1,2 | 1,2 | 1,2 | L,S | ||
| Days of running: | daily | daily | daily | daily | daily | daily | daily | daily | ||
| Bangkok (Hualamphong Station) | depart | 14:45 | - |
- |
- |
- | - | - | - | x |
| Nakon Pathom (for River Kwai train) | depart | 16:11 | - |
- |
- |
- | - | - | - | x |
| Hua Hin | depart | 18:45 | - |
- |
- |
- | - | - | - | x |
| Chumphon (for Koh Tao ferry) | depart | 22:45 | - |
- |
- |
- | - | - | - | x |
| Surat Thani (for Ko Samui ferry) | depart | 01:26 | - | 08:15 |
- |
- | - | - | - | x |
| Hat Yai | arrive | 06:35 | - | 12:50 |
- |
- | - | - | - | x |
| depart | 07:00 | - |
- |
16:00 | - | - | - | - | - | |
| Padang Besar (Malaysian border) | depart | 08:55 | - |
- |
17:55 | - | - | - | - | - |
| Arau (for Kuala Perlis & Langkawi) | arr/dep | 10:40 | - |
- |
19:06 | - | - | - | - | - |
| Alor Setar (for Kuala Kedah & Langkawi) | arr/dep | 11:27 | - |
- |
19:47 | - | - | - | - | - |
| Butterworth (for Penang by ferry) | arrive | 13:51 | - |
- |
| * | - | - | - | - | - |
| depart | - | 23:00 | - | | * | - | 08:00 | 14:00 | - | - | |
| Ipoh | arr/dep | - | 03:19 | - | 01:53 | - | 11:21 | 17:46 | - | - |
| Kuala Lumpur (Sentral station) | arrive | - | 06:40 | - | 05:30 | - | 14:06 | 21:05 | - | - |
| depart | - | - | - | - | 09:00 | 14:06 | - | 23:00 | - | |
| Tampin (for Malacca) | arr/dep | - | - | - | - | 11:14 | 16:14 | - | 01:10 | - |
| Gemas | arr/dep | - | - | - | - | 12:04 | 17:03 | - | 01:59 | - |
| Johor Bahru central station | arrive | - | - | - | - | 15:27 | 20:02 | - | 05:32 | - |
| Singapore Woodlands Where is this? | arrive | - | - | - | - | 16:00 | 20:25 | - | 06:35 | - |

Příjemnou cestu !
Praha-Moskva jezdí každý den
|
19.12. |
Praha hl.n. |
21:54 | EN 445 Slovakia /405 |
||
| 21.12. | Moskva Belorusskaja | 10:33 |
| Stanice | Příj. | Odj. | Pozn. | Km |
|---|---|---|---|---|
| Praha hl.n. |
|
21:54 | 0 | |
| Kolín | 22:33 | 22:35 | 62 | |
| Pardubice hl.n. | 22:58 | 23:00 | 104 | |
| Olomouc hl.n. | 0:29 | 0:32 | 250 | |
| Ostrava hl.n. | 1:35 | 1:37 | 356 | |
| Bohumín | 1:45 | 4:15 | 364 | |
| Zebrzydowice | 4:35 | 4:47 | 384 | |
| Katowice | 5:54 | 5:57 | 458 | |
| Warszawa Centralna | 10:10 | 10:15 | 785 | |
| Warszawa Wschodnia | 10:22 | 12:04 | 790 | |
| Terespol | 14:53 | 15:55 | 946 | |
| Brest Central | 18:41 | 20:43 | 953 | |
| Baranovichi Centralyne | 22:34 | 22:36 | 1150 | |
| Minsk(BY) | 0:11 | 0:38 | 1277 | |
| Orscha Central | 2:57 | 3:12 | 1479 | |
| Smolensk | 5:26 | 5:29 | 1588 | |
| Wjasma | 7:17 | 7:40 | 1764 | |
| Moskva Belorusskaja | 10:33 | |
2007 |
Obrázek z města Melilla ze severní Afriky. Města Melilla a Ceuta náleží Španělsku a tedy i do EU.

Moskva-Peking po transibiřské magistrále
| Train Number | Route |
Timetable | Travel Time | Distance, km | Intermediate Stations | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Departure | Arrival | |||||
| 020Щ "Vostok" |
Moscow – Beijing | 23:55 Saturday |
5:32 Saturday |
145:37 |
8 984 |
Zabaikalsk Harbin |
| 019Ч "Vostok" |
Beijing – Moscow | 23:00 Saturday |
17:58 Friday |
142:58 | ||
145 hodin, t.j. 6 dní. Existuje o něco rychlejší spojení přes Mongolsko.
V Kambodži je v současné době železniční doprava nahrazena autobusem. Můžeme se dočíst:
Since the war in Cambodia, the railway line between Bangkok and Phnom Penh has only been running between Bangkok and Aranyaprathet on the Thai side of the Thai/Cambodian border, and (at least until 2009) between Battambang and Phnom Penh within Cambodia. Train service across the border between Aranyaprathet and Battambang has been suspended for some years, although there is talk of restoring the complete Phnom Penh-Bangkok rail link in the next few years when Cambodia's railways are rehabilitated. Although there are direct buses between Phnom Penh and Bangkok, this means a nightmare 15 hour bus journey. Instead, a trip from Bangkok to Phnom Penh can be made in relative comfort over 2 days as follows, with a pleasant train ride instead of a bus for the part of the journey within Thailand.
Spojení je následující: Saigon(t.j. Ho Či Minovo město) (Vietnam)--Phnom Penh(Kambodža)--Siem-Reap(Kambodža)--Polphet--Bangkok(Thajsko)
Saigon ► Phnom Penh & Siem Reap (bus service) |
|||||||||||||||||
| Bus operator: |
Sapaco |
Mekong Express | Kumho Samco | ||||||||||||||
| Depart Saigon (Pham Ngu Lao street) | 06:00 | 07:00 | 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:30 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 07:00 | 08:30 | 11:00 | 13:00 | 07:30 | 10:30 | 12:30 | 15:00 |
| Arrive Phnom Penh: | 12:30 | 13:30 | 14:30 | 15:30 | 16:30 | 17:30 | 19:30 | 20:30 | 21:30 | 13:30 | 15:00 | 17:30 | 19:30 | 14:00 | 17:00 | 19:00 | 21:30 |
| Arrive Siem Reap (bus station): | 18:30 | - | - | - | - | - | - | - | - | 19:30 | - | - | - | - | - | - | - |
Phnom Penh & Siem Reap ► Saigon (bus service) |
|||||||||||||||||
| Bus operator: | Kumho Samco | Mekong Express |
Sapaco |
||||||||||||||
| Depart Siem Reap (bus station): | - | - | - | - | - | - | - | 07:00 | - | - | - | - | - | - | 06:00 | - | - |
| Depart Phnom Penh: | 07:30 | 10:30 | 12:30 | 15:00 | 06:30 | 07:00 | 08:30 | 14:00 | 06:00 | 07:00 | 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:30 | 13:00 | 14:00 | 15:00 |
| Arrive Saigon (Pham Ngu Lao street): | 14:00 | 17:00 | 19:00 | 21:30 | 13:00 | 13:30 | 15:00 | 20:30 | 12:30 | 13:30 | 14:30 | 15:30 | 16:30 | 18:00 | 19:30 | 20:30 |
21:30 |
Bangkok ► Aranyaprathet |
Aranyaprathet ► Bangkok |
|||||
| Train number: | 275 | 279 | Train number: | 280 | 276 | |
| Facilities on board: | 3 | 3 | Facilities on board: | 3 | 3 | |
| Bangkok (Hualamphong) depart: | 05:55 | 13:05 | Aranyaprathet depart: | 06:40 | 13:55 | |
| Aranyaprathet arrive: | 11:35 | 17:35 | Bangkok (Hualamphong) arrive: | 12:05 | 19:55 | |
Dnes zahájíme miniseriálek o možné cestě vlakem do Singapore. Budeme postupovat na přeskáčku.
Začneme spojením Peking (Čína) -Hanoj (Vietnam)
Beijing ► Hanoi |
|
Hanoi ► Beijing |
||||||
| Train number T5 in China, M2 in Vietnam. | Train number M1 in Vietnam, T6 in China. | |||||||
| Beijing (West) | depart | 15:45 | Sundays & Thursdays | Hanoi (main station) | depart | 18:30 | Tuesdays & Fridays | |
| Zhengzhou | depart | 23:56 | Sundays & Thursdays | Dong Dang ** | arrive | 22:40 | Tuesdays & Fridays | |
| Guilin | depart | 14:58 | Mondays & Fridays | Dong Dang ** | depart | 23:59 | Wednesdays & Saturdays | |
| Nanning | depart | 21:16 | Mondays & Fridays | Nanning | arrive | 06:30 | Wednesdays & Saturdays | |
| Dong Dang ** | arrive | 02:21 | Tuesdays & Saturdays | Guilin | arrive | 13:21 | Wednesdays & Saturdays | |
| Dong Dang ** | depart | 03:50 | Tuesdays & Saturdays | Zhengzhou | arrive | 05:23 | Thursdays & Sundays | |
| Hanoi (main station) | arrive | 08:10 | Tuesdays & Saturdays | Beijing (West) | arrive | 12:08 | Thursdays & Sundays | |
Převzato z Britských listů bez jejich vědomí
Američtí občané nejrůznějších politických přesvědčení jsou stále ještě šokováni záběry bezprecedentní policejní brutality proti pokojným demonstrantům z hnutí Occupy, k nimž došlo minulý týden koordinovaně v městech po celých Spojených státech, píše Naomi Wolfová v deníku Guardian.
Americký Národní svaz novinářů a Výbor na ochranu novinářů požádali v rámci Zákona o přístupu k informacím o údaje o tom, zda americké federální úřady spolupracovaly s místními policejními sbory v útocích na novináře. Během demonstrací hnutí Occupy často docházelo k agresivním útokům americké policie na novináře.
V New Yorku policie zbila soudce od amerického Nejvyššího soudu a člena newyorské městské rady, v Berkeley v Kalifornii zmlátila pendreky známého a oslavovaného amerického básníka Roberta Hasse.
Vyšlo najevo, že ministerstvo pro vnitřní bezpečnost se podílelo na konferenci primátorů 18 měst, v níž primátorům radilo, jak potlačit hnutí Occupy.
To je v Americe zakázáno. Americký systém vlády zakazuje vytváření federalizované policie a zakazuje federální či vojenskou účast na udržování pořádku ve městech.
Novinář Chris Hayes informoval o tom, že lobbisté se ucházejí o kontrakt v hodnotě 850 000 dolarů, který má pošpinit hnutí Occupy. Zdá se, že došlo ke koordinaci akcí proti hnutí Occupy na nejvyšší vládní úrovni.
Proč tak soustředěné akce proti dosud řádně nezformovanému, neozbrojenému, pokojnému hnutí?
Uvědomila jsem si, proč tomu tak je, když jsem zjistila, o co hnutí Occupy vlastně jde, píše novinářka. Jak jsem to zjistila? Prostě jsem se jeho aktivistů zeptala.
Jejich požadavkem číslo 1 je: Odstraňte peníze z politiky. Většině z nich vadí slabý zákon, který umožňuje, aby se politické předvolební kampaně financovaly neomezenými penězi ze soukromých zdrojů.
Požadavek číslo 2: Zreformujte bankovní systém tak, aby nemohlo docházet k podvodům a manipulacím. Nejčastějším požadavkem je požadavek na obnovení Glassova a Steagallova zákona z doby Velké hospodářské krize, který odděloval investiční banky od komerčních bank. Tento zákon byl zrušen prezidentem Clintonem.
Požadavkem číslo 3 je: Zrušte právní mezeru, v jejíž rámci smějí poslanci schvalovat zákony ovlivňující činnost korporací se sídlem v Delaware, v nichž jsou tito poslanci sami investory.
Poté, co jsem si uvědomila dosah těchto tří požadavků hnutí Occupy, je mi jasné, proč proti nim policie zasáhla tak brutálně.
Proč podporuje americký Kongres násilné militarizované akce proti vlastním pokojným voličům? Odpověď je jasná: V posledních letech vstupují poslanci Kongresu do systému jako příslušníci středních vrstev (či vyšších středních vrstev), ale opouštějí Washington s obrovským osobním bohatstvím, viz "skandál" týkající se prezidentského kandidáta Newta Gingriche, který dostal honorář 1,8 milionu dolarů za několik hodin konzultací pro soukromé podnikatele. To, že poslanci, kteří se stávají lobbisty, dostávají za své lobbování obrovské honoráře, je známo, avšak skutečnost, že poslanci vydávají zákony, které upravují podmínky jejich vlastních zisků, je známo méně. Poslanci mají obrovský finanční prospěch z neveřejných informací o firmách, o nichž vydávají zákony.
Vzhledem k tomu, že hnutí Occupy je ostře sledováno a infiltrováno policií, je velmi pravděpodobné, že americké úřady mají přesné informace, co je jeho formující se agendou. Vzhledem k tomu, že hnutí Occupy chce zrušit výsady poslanců Kongresu a jejich právo dostávat obrovské honoráře za lobbování, zamýšlí reformovat banky, aby ze společnosti nemohly vysávat peníze pro podvodné finanční produkty, a požaduje zveřejnění dokumentace systému, který dovoluje poslancům Kongresu, aby dostávali obrovské osobní finanční zisky ze svých vlastních zákonů, a hnutí je jen pár kroků před vytvořením organizované organizace pro předvolební kampaň – není divu, že na ně úřady posílají vojsko.
Takže je zjevné, že došlo k první bitvě v občanské válce, v občanské válce, v níž zatím jen jedna strana volí násilí. Je to bitva, v níž poslanci amerického Kongresu, ve spiknutí s americkým prezidentem, nařídili násilný, organizovaný útlak proti lidem, které mají zastupovat.
Američané se bohužel tento týden připodobnili svým bratrům a sestrám na káhirském náměstí Tahrir. Tak jako v Egyptě, i američtí vládnoucí politikové si nyní uvědomují, že jejich osobní bohatství je ohroženo požadavky na otevřenost a reformu, a tak proti občanům zahájili válku.
Text písně: Vladimír Sís
Zpívá: Věra Nerušilová
Moje slabost na tu tuto filmovou sérii. Zde
V komentáři je chybně uvedeno: "píseň z filmu Jiřího Sequense (tady opravuji i překlep ve jméně režiséra) Hříšní lidé města pražského". Nikoliv, film se jmenuje Pěnička a Paraplíčko. Celkem vznikly čtyři celovečerní filmy okolo "hříšných lidí města pražského". Další tři se jmenují Partie krásného dragouna, Vražda v hotelu Excelsior a Smrt černého krále.
Dělám tady trochu žánrový HOUBOVÝ GULÁŠ. Ale já za to fakt nemůžu
. Mně se ty písničky prostě líbí.
Před pár měsíci jsem viděl zajímavý dokument o majitelích ostrovů. Skutečně existuje trh s ostrovy, kdo má dost peněz, může si je koupit.
A to je ta skutečná a konečná mez ekonomiky. Nechť si tedy naši kapitalističtí bohatýři nějaký ostrov koupí a nevylézají odtamtaď. 